Guía completa
Un faro que alumbra peor que antes no siempre es la bombilla. El reflector interior se degrada con la humedad y el calor, y un mal reglaje puede dar la sensación de que el faro “no alumbra” cuando en realidad apunta mal.
El regloscopio, no el ojo
Medimos el reglaje real de cada faro con regloscopio antes de decir qué hace falta. Es la diferencia entre corregir el problema real y cambiar una bombilla que funcionaba bien.
Todo el sistema, no solo los faros
También diagnosticamos pilotos traseros, intermitentes y luces de freno. Un fallo intermitente que parece de bombilla a veces es un problema de cableado o de conector, y ahí no basta con cambiar la pieza que se ve.
