Guía completa
Una vibración en el volante que aparece a partir de cierta velocidad y desaparece al frenar suele apuntar a un desequilibrio de rueda. Es la causa más habitual, pero no la única, así que empezamos confirmando el patrón exacto del síntoma.
Medición computerizada, no aproximada
La máquina de equilibrado mide el desequilibrio exacto de cada rueda por separado y calcula dónde colocar los contrapesos. Es una corrección precisa, no un ajuste a ojo.
Si no es la rueda, te lo decimos
Si la prueba en carretera muestra que la vibración no corresponde a un desequilibrio de rueda —por ejemplo, si viene de un disco de freno alabeado—, te lo decimos antes de cobrar el equilibrado, no después.
